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Parc de batteries
Quelle capacité acheter pour tenir un nombre de jours donné ? La réponse n’est pas la consommation multipliée par les jours : il y a deux pertes entre les deux, et elles ne vont pas dans le même sens.
Trois grandeurs, et non une
L’énergie consommée est ce que les appareils prennent. La capacité nominale est ce qui est écrit sur l’étiquette — et l’on n’en utilise qu’une part : 85 % sur une LiFePO4, la moitié sur une AGM, sous peine de la détruire en une saison. L’énergie à fournir est ce qu’il faut envoyer dans la batterie pour y remettre ce qu’on en a sorti : une AGM en rend 85 %, une LiFePO4 environ 95 %.
Un « 100 Ah » AGM offre donc 600 Wh utiles et demande 700 Wh pour les récupérer. Un « 100 Ah » LiFePO4 en offre 1 090 et demande 1 150 Wh. C’est le même nombre sur l’étiquette, et près du double d’énergie.
Le froid, qui n’apparaît nulle part ailleurs
Une batterie LiFePO4 n’accepte pas la charge sous 0 °C. En dessous, le BMS coupe : la batterie continue de se vider, ne se remplit plus, et rien ne signale de panne. C’est le scénario d’un fourgon garé une nuit en montagne en février. Cet outil bloque explicitement ce cas plutôt que de rendre une capacité qui n’aurait aucun sens.
282 Ah sur l’étiquette, en 12 V
2 880 Wh
3 388 Wh
3 032 Wh
34 kg
9,6 ans
Trois nombres, et non un seul. On consomme 2 880 Wh, on achète 3 388 Wh parce qu’on ne vide pas une batterie jusqu’au fond, et il faut lui rendre 3 032 Wh parce que la charge n’est pas gratuite. C’est le troisième chiffre que le solaire doit produire, pas le premier.
| Technologie | Décharge admise | Énergie utile | Masse | Charge dès |
|---|---|---|---|---|
| LiFePO4 (lithium fer phosphate) | 85 % | 1 020 Wh | 12 kg | 0 °C |
| LiFePO4 à préchauffage intégré | 85 % | 1 020 Wh | 13 kg | -20 °C |
| AGM (plomb étanche) | 50 % | 600 Wh | 30 kg | -15 °C |
| Gel (plomb étanche) | 50 % | 600 Wh | 31 kg | -15 °C |
| Plomb ouvert (à entretien) | 50 % | 600 Wh | 29 kg | -15 °C |
L’énergie à fournir chaque jour est reprise par le dimensionnement solaire.
Ce que suppose ce calcul
- Les profondeurs de décharge retenues sont celles qui préservent la durée de vie annoncée, pas les maximums que la technologie supporte une fois.
- Le rendement de charge est pris constant. En fin de charge, une batterie plomb accepte de moins en moins bien le courant : les derniers 20 % coûtent bien plus que les premiers.
- L’effet Peukert n’est pas appliqué au chiffre : il est signalé. L’appliquer supposerait de connaître le profil de décharge réel, que l’outil n’a pas.
- La masse est un ordre de grandeur, utile pour vérifier la charge utile du véhicule. Elle ne remplace pas la fiche du modèle choisi.
- L’outil s’arrête à 2 000 Ah et à 14 jours d’autonomie.